กระทรวงคมนาคม เปิดโต๊ะประชุมครั้งที่ 2 ของคณะกรรมชุดตรวจสอบข้อเท็จจริง กรณีการติดสินบนเจ้าหน้าที่โดยการติดสติกเกอร์บนรถบรรทุก โดยมีนายพิศักดิ์ จิตวิริยะวศิน รองปลัดกระทรวงคมนาคม นั่งหัวโต๊ะนำการประชุมครั้งนี้ พร้อมให้ข้อมูลว่า ระบบการตรวจสอบที่ผ่านมาอาจมีช่องโหว่ให้เกิดกระบวนการทุจริตได้ เนื่องจากมีการใช้บุคลากรเข้าไปตรวจสอบและดำเนินการจับกุม ดังนั้นที่ประชุมจึงมองว่าควรจะให้ใช้ระบบเทคโนโลยีเข้ามาปิดช่องว่างให้มากขึ้น รวมถึงการลดจำนวนคน เพื่อลดช่องว่างการทุจริตให้มากที่สุดคำพูดจาก สล็อตเว็บตรง
โดยหนึ่งในไอเดียที่ถูกนำเสนอในครั้งนี้ คือ ระบบ"Body Camera" กล้องติดตัวเจ้าหน้าที่ผู้ปฎิบัติงาน คล้ายกับของเจ้าหน้าที่ตำรวจ แล้วทำให้ส่งข้อมูลแบบออนไลน์ตลอดในช่วงที่มีการตรวจจับ แล้วส่งเข้าสู่ส่วนกลางทันที พร้อมกับบันทึกข้อมูลการจับกุม แต่ยังคงเป็นแผนระยะยาว ซึ่งทางรองปลัดกระทรวงคมฯ ได้สั่งการให้ กรมทางหลวงกับกรมทางหลวงชนบทนำเรื่องนี้ไปศึกษาต่อ
ด้านนายจิระพงศ์ เทพพิทักษ์ รองอธิบดีกรมทางหลวง กล่าวเสริมว่า ที่ผ่านมามีการจัดหากล้องบอดี้คาเมร่าเข้ามาช่วยยกระดับการทำงาน แต่ยังติดปัญหางบประมาณไม่เพียงพอ แม้วันนี้งบประมาณใหม่ยังไม่เข้ามา ทางกรมจึงวางแผนจะต้องใช้งบที่เหลือจ่ายค้างอยู่มาใช้แบบเร่งด่วนก่อน รวมถึงงบประมาณค่าปรับที่ถูกนำส่งมาปีละประมาณ 1-2 ล้านบาท เพื่อปิดช่องโหว่ให้เร็วที่สุด
เปิดที่มาคำว่า “ส่วย” รู้หรือไม่? คนไทยต้องจ่ายส่วย 2 ทาง!
เตรียมเปิดหลักฐานส่วยสติ๊กเกอร์ ล่าสุด ป.ป.ช.ขยับตรวจสอบแล้ว
ส่วนในระยะยาวรองอธิบดีกรมทางหลวง ให้ข้อมูลว่า จะมีการบูรณาการร่วมกับกรมการขนส่งทางบก เพื่อเชื่อมโยงข้อมูล GPS ของรถบรรทุก เพราะหากรถบรรทุกน้ำหนักเกินแล้วแหกด่าน ไม่เข้าสถานีชั่งน้ำหนัก จะสามารถเอาผิดได้เช่นกัน เบื้องต้นตอนนี้ได้หารือกันแล้ว และอยู่ระหว่างร่างเอ็มโอยู เพื่อลดโอกาสการทุจริตส่วยให้มากที่สุด
